博士Rexrotth在建筑機械行的應(yīng)用詳情介紹：

提率，降排放：博世力士樂為工程機械提供zui合適的

- Downsizing（降功率）保持主機*性能

- 滿足美國TIER 4以及歐四階段排放標準

- 通過柴油機液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)DHC來實現(xiàn)*系統(tǒng)動力，降油耗

博士Rexrotth在建筑機械行的應(yīng)用

無論是挖掘機、輪式裝載機、鋪路機還是混凝土攪拌車，*性能配合操控對于工程機械而言是至關(guān)重要的，這就需要強大的傳動與控制系統(tǒng)的支持。此外，工程機械行業(yè)也正面臨著的挑戰(zhàn)，持續(xù)攀升的能源格，遵守當(dāng)?shù)厥袌龅呐欧艠藴?，這些挑戰(zhàn)使得機械們對于高能效，排放的的需求與日俱增。博世力士樂憑借多年的應(yīng)用經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新的以及液壓技術(shù)的專有訣竅，與您共同面對挑戰(zhàn)，讓您在激烈的市場中脫穎而出。

博世力士樂能夠為工程機械們提供滿足美國TIER 4以及歐四階段排放標準的，比如博世力士樂的Downsizing（降功率）可以通過液壓的降功率，使得主機即使在使用較小的發(fā)動機功率的前提下，依然保持甚至超越原有性能，從而達到節(jié)能，減排以及結(jié)構(gòu)為緊湊的目的。例如緊湊型裝載機在利用較的發(fā)動機功率下依然達到主機*的性能。

成功的Downsizing（降功率）離不開高性能 液壓系統(tǒng)：例如，液壓飛輪系統(tǒng)HFW可以幫您實現(xiàn)能源再利用，您可以儲存未被利用的能源，等到需要的時候再使用。液壓飛輪可以用于穩(wěn)定功率、降柴油機的功率或作為推進功能使用。

借助博世力士樂的電子控制液壓驅(qū)動風(fēng)扇系統(tǒng)，即使是在zui嚴酷的使用條件下，內(nèi)燃機也能 地保持*運行溫度，zui多可以降5%的油耗。通過這種方式，液壓驅(qū)動風(fēng)扇系統(tǒng)幫助發(fā)動機滿足排放規(guī)定，例如美國TIER 4和歐四階段排放標準。

另外個例子：柴油機液壓聯(lián)合控制系統(tǒng)DHC，根據(jù)液壓系統(tǒng)的載荷分布，匹配柴油機*工作區(qū)域，結(jié)合工況，準確提供柴油機所需噴油量，提升整機效率，顯著降油耗。

我們?yōu)榭蛻舴?wù)，提供定制化的。

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